схема управления стрелками при эц

 

 

 

 

На метрополитенах Советского Союза применяются следующие виды электрической централизации стрелок и сигналов: маршрут-но-релейная централизация (МРЦ) и диспетчерская централиза-ция (ДЦ).17. схемы управления стрелками. Схемы управления стрелками, передаваемыми на местное управление, дополняются различными приборами (рисунок 1). Управляющее реле УРМ, релеПосле запроса кондуктора на разрешение маневров ДСП нажимает кнопку РМК на пульте управления поста ЭЦ. В различных системах ЭЦ применяют схемы управления электроприводом, отличающиеся принципамиПри значительной удаленности стрелок от поста ЭЦ малопроводные схемы обеспечивают существенную экономию кабеля, что способствует их повсеместному внедрению. Для управления стрелками и сигналами на посту централизации устанавливают пульты.Для контроля на табло условно изображена схема станции, на которой для указания состояния (свободны или заняты подвижным составом) приемо-отправочных путей и стрелочных участков Там - же нету маршрутного перевода стрелок как в ЭЦ-12.Как раз эти контакты взяты из схемы управления стрелкой с двухкратным переводом. . Двухпроводная схема управления стрелкой предназначена для управления электроприводом СП-6М с электродвигателем постоянного тока типа МСП.Убедится в срабатывании (исправности) реверсивного реле, переводя стрелку с поста ЭЦ. Двухпроводная схема управления стрелкой. Выключение стрелки из централизации с сохранением пользования сигналами.Безбатарейная система питания устройств ЭЦ малой станции(до 30 стрелок). При БМРЦ применяется двухпроводная схема управления стрелкой с блоком ПС-220М. Аппаратура располагается на посту ЭЦ и на поле у самого электропривода в путевой коробке. На посту ЭЦ располагаются блоки ПС С НСОх2 и СП 1. Электрическая централизация.

ЭЦ является основным видом управления стрелками и сигналами на железных дорогах России.Схема макета стрелки выполняется одна на станцию или горловину. На участках диспетчерской централизации выключение стрелок и Система ЭЦ ЕМ построена на основе микропроцессорной техники, реле применяются только для схем рельсовых цепей, непосредственного управления и контроля стрелками и другим напольным оборудованием. Электрическая централизация (ЭЦ) представляет собой систему автоматики, предназначенную для управления стрелками и светофорами раздельныхСтруктурная схема электрической централизации включает в себя аппаратуру и оборудование центрального поста и напольное Электрическая централизация( ЭЦ) предназначена для управления стрелками и сигналами станций с использованием электрической энергии.Рисунок 1 Схема устройства релейной централизации стрелок и сигналов малой станции Электрическая централизация (ЭЦ) является основным видом управления стрелками и сигналами. Она необходима для централизованного управления ими и автоматического контроля. Вследствие минимального числа проводов, прокладываемых между постом ЭЦ и стрелочным электроприводом, двухпроводная схема управления стрелкой получила широкое распространение в системах ЭЦ с центральным питанием. Назначение устройств ЭЦ и схемы 5. управления стрелкой.

5. Краткая характеристика элементов схемы. 7.На станциях, оборудованных устройствами электрической централизации (ЭЦ), стрелки проверяют на невозможность их перевода в незаданном Схемы управления стрелками в релейной централизации являются ответственными частями и не должны давать опасного отказа. Поэтому они имеют такое построение, при котором любое повреждение схемы исключает перевод стрелки и получение ложного ее. При раздельном управлении каждые стрелка к светофор управляются индивидуальными кнопками пульта ЭЦ.Принцип работы пятипроводной схемы управления стрелкой аналогичен принципу работы двухпроводной схемы. Схема управления стрелкой. Схемы управления стрелочными электроприводами относятся к наиболее ответственным схемам ЭЦ. В зависимости от применяемой системы централизации стрелок и сигналов на станциях для управления стрелочными Электрическая централизация стрелок и светофоров (ЭЦ) является основным видом управления стрелками и сигналами на железных дорогах России.Общая схема устройства релейной централизации стрелок и сигналов малой станции показана на рис. 18.1. Схемы управления стрелками, передаваемыми на местное управление, дополняются различными приборами (рисунок 1). Управляющее реле УРМ, релеПосле запроса кондуктора на разрешение маневров ДСП нажимает кнопку РМК на пульте управления поста ЭЦ. ЭЦ обеспечивает централизованное управление стрелками и сигналами и автоматический контроль их положения, аОдним из аппаратов управления является пульт-табло, на котором кнопки управления и контрольные лампочки размещены на схеме путевого развития станции. Электрическая централизация — это автоматизированная система централизованного управления стрелками и сигналами станции при помощи электрической энергии, обеспечивающая взаимное замыкание стрелок и сигналов. Схемы управления стрелками электрической централизации должны осуществлятьОстальные реле установлены на посту ЭЦ. Пост ЭЦ и путевой ящик соединены между собой двумя проводами Л1 и Л2. Схемы установки маршрутов системы ЭЦ-12-03 могут применяться в трех вариантах с раздельным управлением стрелками и сигналами. Двухпроводная схема управления стрелкой предназначена для управления электроприводом СП-6М с электродвигателем постоянного тока типа МСП.Убедится в срабатывании (исправности) реверсивного реле, переводя стрелку с поста ЭЦ. Электрическая централизация позволяет облегчить труд операторов по переводу стрелок ускорить приготовление маршрутов поОбщая схема устройств релейной централизации для промежуточных малых станций с раздельным управлением показана на (рис. 11.1). Управление стрелками и светофорами в ЭЦ осуществляется с поста централизации. пульт-табло с маршрутным управлением стрелками и светофорами, который содержит схему путевого развития станции с кнопками управления, расположенными по плану станции, и Вопрос 44. ЭЦ малых станций. Малые станции оборудуют релейной централизацией с местными зависимостями и местнымКонтрольная цепь в двухпроводной схеме управления стрелкой питается от сети переменного тока через изолирующий трансформатор ИТр. Управление стрелками и светофорами в ЭЦ осуществляется с поста централизации. пульт-табло с маршрутным управлением стрелками и светофорами, который содержит схему путевого развития станции с кнопками управления, расположенными по плану станции, и Структурная схема электрической централизации. Электрическая централизация представляет собой систему управления стрелкамиОт путевых элементов прокладываются соединительные кабельные линии на пост управления ( пост ЭЦ), где располагаются Схемы управления стрелками электрической централизации должны осуществлять: перевод стрелки в нужное положение замыканиеэтих двух стрелок в целях экономии аппаратуры и кабеля спариваются, т.

е. управляются одной рукояткой пульта ЭЦ и имеют общий При новом проектировании систем ЭЦ для малых станций применяют четырехпроводную схему управления стрелкой с использованием малогабаритных реле (рис. 2.6). При переводе стрелки в минусовое положение и наж,атии стрелочной кнопки Для горловины данной станции выбрана пятипроводная схема управления стрелочными электроприводами.- ниже стоимость строительства ЭЦ - надёжная работа при переводе стрелки Электрическая централизация стрелок и светофоров (ЭЦ) является основным видом управления стрелками и сигналами на железных дорогах России.Структурная схема электрической централизации. 1 в 2 представлены схемы такого местного управления стрелками при электрической централизации с электромеханической зависимостью, с использованиемЭЦ электрической центра l!".HHH принимать маневры, и красная, сигнализирующая требование поста. 1.Схемы управления стрелками, служащие для перевода, замыкания и контроля положения стрелок.После включения двух желтых огней на входном светофоре Н и проверки фактического горения обеих ламп с помощью огневых реле по линейным проводам на пост ЭЦ 2.10 Схема управления стрелкой.В общей части выполнен аналитический обзор некоторых систем ЭЦ, приведены требования, предъявляемые к проектированию систем электрической централизации на станциях. Управление стрелками и сигналами на станциях осуществляют дежурные по постам, дежурные по станциям и поездные диспетчеры с помощью систем управления, называемых централизациями стрелок и сигналов. Структурная схема электрической централизации Электрическая централизация представляет собой систему управления стрелками и светофорами, используемую на железнодорожных станцияхПо этим линиям проходят сигналы управления и контроля ЭЦ. При БМРЦ применяется двухпроводная схема управления стрелкой с блоком ПС-220М. Аппаратура располагается на посту ЭЦ и на поле у самого электропривода в путевой коробке. На посту ЭЦ располагаются блоки ПС С НСОх2 и СП Схемы управления стрелками приведены на примере нечетного поездного маршрута приема на I путь.Спаренные стрелки переводятся последовательно. Первой переводится всегда ближайшая к посту ЭЦ стрелка. Функционирование основных узлов эц. Особенности работы схемы управления стрелкой.- Электрической централизации на станции - Системы телеуправления и телесигнализации (ТУТС). Функциональная схема дц. Электрическая централизация обеспечивает управление всеми стрелками и сигналами из одного места (поста ДСП).Поэтому необходимо проводить регулярный профилактический осмотр всех узлов, схем и устройств ЭЦ. Схема двухпроводного управления стрелкой. В различных системах ЭЦ применяют схемы управления электроприводом, отличающиеся принципами построения контрольных и рабочих цепей Кроме управления с поста ЭЦ (центральное управление) эти стрелки могут управляться с места, обеспечивающего хорошую видимостьАвтоматическое проектирование схем системы ЭЦ с использованием типовых проектных решений. Электрическая централизация стрелок и светофоров (ЭЦ) является основным видом управления стрелками и сигналами на железных дорогах России.Общая схема устройства релейной централизации стрелок и сигналов малой станции показана на рисунке. 1. Электрическая централизация. ЭЦ является основным видом управления стрелками и сигналами на железных дорогах России.Схема макета стрелки выполняется одна на станцию или горловину. На участках диспетчерской централизации выключение стрелок и При БМРЦ применяется двухпроводная схема управления стрелкой с блоком ПС-220М. Аппаратура располагается на посту ЭЦ и на поле у самого электропривода в путевой коробке. На посту ЭЦ располагаются блоки ПС С НСОх2 и СП 1. Электрическая централизация. ЭЦ является основным видом управления стрелками и сигналами на железных дорогах России.Схема макета стрелки выполняется одна на станцию или горловину. На участках диспетчерской централизации выключение стрелок и Структурная схема электрической централизации. Электрическая централизация представляет собой систему управления стрелкамиОт путевых элементов прокладываются соединительные кабельные линии на пост управления ( пост ЭЦ), где располагаются

Также рекомендую прочитать:



2007 - 2018 Все права защищены